Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kiểm tra dự án sân bay Long Thành

Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị các Bộ ngành Trung ương, lãnh đạo Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM), Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bà Rịa – Vùng Tàu là những địa phương có các dự án sân bay Long Thành và các dự án kết nối sân bay báo cáo cụ thể những khó khăn vướng mắc với đoàn công tác để tìm cách tháo gỡ.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), hiện tại dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã thu hồi 4.773/4.946ha (đạt 96,5%), chưa đáp ứng được yêu cầu chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và hiện đã xét duyệt tái định cư 3.985 hộ, đã bố trí tái định cư 3.844 hộ, còn lại 1.136 hộ.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kiểm tra thực tế tại sân bay Long Thành.

Do đó, Bộ GTVT kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai tập trung giải quyết dứt điểm công tác bồi thường theo yêu cầu của Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) và các Bộ ngành liên quan giám sát chặt chẽ công tác lựa chọn nhà thầu gói thầu nhà ga hành khách.

Các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành, gồm đường cao tốc Bến Lức – Long Thành do Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư có chiều dài 57,8km, quy mô 4 làn xe, mức đầu tư 31.320 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào tháng 10/2014, nhưng do vướng mắc về vốn dự án đình trệ, tổng khối lượng thi công toàn bộ 11 gói thầu xây lắp đạt sản lượng khoảng 80,69% và tiến độ triển khai đang rất chậm.

Đối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bộ GTVT đang chỉ đạo VEC hoàn thiện phương án mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành để khai thác đồng thời với sân bay Long Thành. Trong khi đó dự án Vành đai 3 TP.HCM hiện đang triển khai giải phóng mặt bằng ngoài thực địa, phấn đấu khởi công trước 30/6/2023 và cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu hiện đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, công tác cắm cọc giải phóng mặt bằng đã hoàn thành để bàn giao cho địa phương.

Một góc công trường dự án sân bay Long Thành.

Dự án sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư 336.630 tỉ đồng (tương đương 16,03 tỉ USD, theo đơn giá của năm 2014), được chia thành 3 giai đoạn. Giai đoạn 1, xây dựng 1 đường băng cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác.

Giai đoạn 2, tiếp tục xây dựng thêm 1 đường băng cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách, công suất dự kiến đạt 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn 3, sẽ hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Cẩm Trang - Thành Đồng