Liên quan đến việc triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng - ETC, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM vừa kiến nghị UBND Thành phố sớm phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư nâng cấp hệ thống thu phí không dừng tại Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội; chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư sớm báo cáo kết quả rà soát toàn diện các nội dung liên quan đến trách nhiệm, nghĩa vụ theo giấy phép đầu tư dự án đường Nguyễn Văn Linh.

Sở GTVT TP.HCM cũng kiến nghị UBND Thành phố đề nghị Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng nâng cấp hệ thống thu phí không dừng tại các trạm trên đường Nguyễn Văn Linh. Trong thời gian chưa thực hiện thu phí không dừng ETC, nhà đầu tư có trách nhiệm giám sát chặt chẽ doanh thu thu phí, quản lý, sử dụng nguồn thu phí đúng quy định và chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu để xảy ra tiêu cực, thất thoát trong quá trình thực hiện thu phí.

TP.HCM đang khẩn trương đầu tư hoàn thiện hệ thống thu phí không dừng ETC áp dụng cho các trạm thu phí trên địa bàn.

Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, trong thời gian qua Sở GTVT đã phối hợp với Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng kĩ thuật (trạm thu phí An Sương – An Lạc), Công ty CP Đầu tư hạ tầng kĩ thuật TP.HCM (trạm thu phí Xa lộ Hà Nội) để đẩy nhanh tiến độ lắp đặt thi phí điên tử các làn còn lại, đảm bảo hoàn thành trước ngày 31/7/2022 theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành.

Đối với trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh với quy mô 20 làn thu phí (2 trạm) có thời gian thu phí đến năm 2028. Giá thu phí tại 2 trạm trên tuyến đường này hiện đang ở mức thấp nhất cả nước và không thu phí xe ô tô dưới 9 chỗ. Trong năm 2021, doanh thu các trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh đạt gần 85 tỷ đồng trong khi chi phí trực tiếp cho việc duy tu, bảo trì hệ thống đường Nguyễn Văn Linh trong năm 2021 khoảng 66 tỷ đồng. Các chi phí khác như tiền điện chiếu sáng, chi phí vận hành trạm thu phí trung bình 20 tỷ đồng/năm.