Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành 7/8 giai đoạn của quá trình thử nghiệm.

Cụ thể, sau 7 ngày chạy thử, tính khả dụng của hệ thống đã đạt 99,65%, tất cả các thử nghiệm đều đạt. Quá trình chạy thử được thực hiện theo đúng quy trình, đảm bảo an toàn. Hiệu suất được đo đạc hàng ngày qua hệ thống ATS và được báo cáo, tóm tắt tại cuộc họp hàng ngày.

Trước đó, dự án đã vận hành theo 2 lịch chạy tàu là vận hành 4 - 8 đoàn tàu theo lịch chạy tàu ngày trong tuần và cuối tuần, thời gian từ 9h - 19h. Đoàn tàu di chuyển từ Depot, bắt đầu xuất phát từ ga S1 - Nhổn đến ga S8 - Đại học Giao thông vận tải và ngược lại.

Việc chạy thử dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội góp phần đánh giá hiệu suất hoạt động, là cơ sở để đưa tàu vào khai thác.

Thời gian chạy 1 chiều khoảng 16 phút và thời gian đoàn tàu chạy 1 vòng (cả chiều đi và về) bao gồm cả quay đầu khoảng 32 phút. Hàng ngày, dự án cũng chạy tàu theo 5 bước: Kiểm tra tính sẵn sàng của hệ thống đường ray (Track release); kiểm tra khởi động (Startup Check); đưa tàu lên tuyến chính để sẵn sàng chạy theo biểu đồ chạy tàu (Train Injection to Mainline); chạy tàu liên hoàn (Running in Carousel); đưa tàu trở lại khu vực tập kết tàu (Train Withdrawal from Mainline); hoàn thành đưa tàu về khu vực tập kết và tắt nguồn tàu (Line closing).

Hoàn thành giai đoạn 1, giai đoạn 2 với 5 kịch bản kiểm tra các sự cố theo quy trình đã được triển khai trong ngày 13 và 14/12/2022. Kết quả quá trình đã được Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, Tư vấn PIC và Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống chứng kiến, kiểm tra.

Trong quá trình Test run có sự tham gia của Hội đồng kiểm tra Nhà nước, Cục Đường sắt, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Sở Xây dựng, Cục Quản lý Xây dựng về chất lượng công trình giao thông của Bộ Giao thông Vận tải, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội…

Được biết, theo yêu cầu đặt ra, ở giai đoạn 7 - Chạy thử hệ thống (Test Run) thì tính khả dụng của hệ thống được yêu cầu phải đạt trên 98%. Trường hợp dưới 98% thì việc chạy thử sẽ kéo dài tới 6 tuần cho đến khi đạt kết quả.

Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội được hỗ trợ bởi nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD), Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn đối ứng trong nước.