Đây là số vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch mà Ủy ban nhân dân (UBND) TP.HCM vừa công bố. Dựa trên số liệu mà Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn TP.HCM báo cáo, UBND TP.HCM giao các sở, ngành, đơn vị, địa phương yêu cầu chủ đầu tư đang thực hiện các dự án kè chống sạt lở khẩn trương đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định, phê duyệt và sớm triển khai thi công, sớm hoàn thành đưa vào sử dụng.

Khu vực sạt lở bờ kênh Thanh Đa, quận Bình Thạnh, TP.HCM được căng biển cảnh báo nguy hiểm. Ảnh: Minh Tuấn.

Các đơn vị chủ đầu tư cần chủ động hỗ trợ địa phương có biện pháp, phương án phòng chống triều cường tại các khu vực đã bàn giao mặt bằng nhưng chưa triển khai thi công dự án kè. Các dự án kè trong quá trình chuẩn bị đầu tư phải khảo sát kỹ địa hình, địa chất, quá trình triển khai thi công phải đảm bảo chất lượng, bền vững, an toàn để phát huy hiệu quả phòng, chống sạt lở. Đối với các dự án kè sau khi đầu tư hoàn thành đưa vào sử dụng phải tổ chức bàn giao cho đơn vị thụ hưởng để quản lý, vận hành, khai thác đảm bảo phát huy hiệu quả công trình.

UBND TP.HCM giao Sở Kế hoạch và Đầu tư ưu tiên thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, cân đối, bố trí vốn đầu tư cho các dự án công trình kè chống sạt lở để các địa phương, đơn vị triển khai thực hiện kịp tiến độ, đạt hiệu quả, bảo vệ an toàn khu dân cư.

Sở Giao thông vận tải (GTVT) sớm trình UBND Thành phố báo cáo Hội đồng nhân dân Thành phố quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng kè chống sạt lở bờ sông Đồng Nai, khu phố 3, phường Thạnh Mỹ Lợi, thành phố Thủ Đức (vị trí sạt lở số 3). Chỉ đạo Trung tâm Quản lý đường thủy rà soát, có biện pháp xử lý đối với các biển cảnh báo sạt lở được lắp đặt không phù hợp với hiện trạng thực tế.

Đồng thời phối hợp với UBND quận Bình Thạnh nghiên cứu, đề xuất đơn vị làm chủ đầu tư khẩn trương lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng kiên cố tuyến kè kênh Thanh Đa - đoạn 1.1, vị trí sạt lở số 28.

Ngoài ra UBND Thành phố giao Công an Thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở GTVT, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và UBND các địa phương tăng cường tuần tra, kiểm tra và xử lý triệt để các chủ phương tiện khai thác, vận chuyển cát, sỏi lòng sông trái phép, không phép trên tuyến sông Sài Gòn (khu vực huyện Củ Chi), sông Đồng Nai (khu vực thành phố Thủ Đức), sông Lòng Tàu, sông Soài Rạp và vùng ven biển huyện Cần Giờ.

Trong khi đó, đối với UBND thành phố Thủ Đức và các quận - huyện, UBND TP.HCM yêu cầu rào chắn, khoanh vùng ngăn không cho người và phương tiện vào khu vực sạt lở để đảm bảo an toàn; bố trí cán bộ thường xuyên theo dõi chặt chẽ diễn biến sạt lở, hỗ trợ người dân di dời tài sản đến nơi tạm cư an toàn. Đồng thời tăng cường kiểm tra và kiên quyết xử lý các trường hợp xây dựng công trình, nhà ở lấn chiếm hành lang bảo vệ bờ sông, kênh, rạch, bờ bao, đê bao, bờ kè trên địa bàn quản lý.

Với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND thành phố giao chủ trì thường xuyên kiểm tra, rà soát và kịp thời gia cố, sửa chữa các vị trí xung yếu, đảm bảo an toàn công trình, phòng chống sạt lở, ngập úng dự án Công trình thủy lợi bờ hữu ven sông Sài Gòn (Nam - Bắc Rạch Tra), bao gồm các vị trí nằm ngoài phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi nhưng nằm trong phạm vi hành lang bảo vệ bờ sông, kênh, rạch có nguy cơ sạt lở, ảnh hưởng đến khu dân cư.

Đối với 8/32 vị trí sạt lở trong danh mục đã được công bố nhưng chưa có chủ trương đầu tư dự án kè chống sạt lở, UBND TP.HCM giao Sở GTVT tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng kè chống sạt lở bờ sông Chợ Đệm - Bến Lức (khu vực cầu Chợ Đệm), thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh (vị trí số 18); UBND huyện Bình Chánh, Cần Giờ, Nhà Bè tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng kè chống sạt lở cho 5 vị trí (vị trí số 14, số 20, số 21, số 22 và số 23).

UBND quận Bình Thạnh khẩn trương chỉ đạo chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng kiên cố tuyến kè kênh Thanh Đa - đoạn 1.1, vị trí sạt lở số 28; UBND quận 12 xử lý sạt lở đất tại bờ sông Sài Gòn thuộc khu phố 3C, phường Thạnh Lộc đối với vị trí số 29.