Chia sẻ tại tọa đàm “Giải pháp để hút khách đến với vận tải công cộng” do báo Kinh tế & Đô thị tổ chức mới đây, ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Metro Hà Nội cho biết, đường sắt đô thị đã thể hiện được tính ưu việt trong vận tải hành khách công cộng. Bằng chứng là 1 năm qua, trên tuyến Cát Linh - Hà Đông, lượng hành khách sử dụng đã tăng lên rõ rệt.

Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đi vào hoạt động đã góp phần hoàn thiện “bức tranh” giao thông Thủ đô ngày một thông thoáng, văn minh. (Ảnh: Đinh Luyện)

Đặc biệt, lượng khách sử dụng vé tháng để đi lại hàng ngày chiếm 70% trong tổng số lượng khách sử dụng Metro Cát Linh - Hà Đông. “Nhiều hành khách đã thay đổi ý thức, thói quen đi lại như đi bộ một đoạn dài, sử dụng kết hợp nhiều loại hình vận tải để tiếp cận với Metro Cát Linh - Hà Đông”, ông Vũ Hồng Trường cho hay.

Được biết, tính hết đến 4/10, Metro Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được 6.430.177 hành khách. Đặc biệt, từ đầu tháng 10, khi sinh viên nhập học, khách tăng hơn so với tháng 9 khoảng 15%, lưu lượng giờ cao điểm đạt 5.000 - 6.000 hành khách.

Hành khách được hướng dẫn chu đáo các bước xếp hàng, quẹt thẻ trước khi lên tàu. (Ảnh: Đinh Luyện)

Đánh giá về tình hình hoạt động của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, ông Vũ Hồng Trường chia sẻ, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã phát huy hiệu quả, góp phần chống ùn tắc trong giờ cao điểm trên hành lang tuyến.

Đồng thời, tạo ra thói quen sử dụng phương tiện công cộng để di chuyển đi làm, đi học. Người dân nhận thấy tiện lợi, ổn định, không bị ảnh hưởng tắc đường, văn minh lịch sự… nên dần hình thành văn hóa Metro cho người dân thủ đô.

Bên cạnh việc giảm tải cho tuyến đường hiện hữu bên dưới tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, hệ thống tàu Cát Linh - Hà Đông đang vận hành theo đúng kịch bản tốt nhất trong số các kịch bản mà Hanoi Metro đã đưa ra.